近期行情持续性差， 一天人工智能，一天机器人，一天无人驾驶，很难把握住热点，因此寻找一些叠加概念的，不管吵什么概念都能沾边，以下个股是万金油， 并且还处于低位。
一、湘油泵603319 无人驾驶+机器人+比亚迪
预期差一：L4级别无人驾驶全产业技术。东嘉智能（车规级电控，L4级别）东嘉智能，参股比例为40%，这是做控制器的，助力转向器EPS的控制器就是东嘉智能来做的，就连公司控制器的芯片，也是东嘉智能自己设计研发的（只是找德国公司做代工）。东嘉智能之前是航发系统下面的军工企业，甚至涉足导弹方面，所以技术实力是非常非常牛逼的。东嘉智能自研自产的适用于L4智能驾驶的智驾执行系统（L4适配EPS）及控制模块（ECU）已在无人摆渡车/无人巴士上配套并对外销售（这个可是L4级别的）。东嘉智能现在已经成为国内最有潜力的EPS控制系统供应商，已实现EPS控制单元的规模化量产，拥有500多万辆的汽车保有量的规模应用。在智能驾驶、智慧出行业务上，东嘉智能之搭载智能驾驶全冗余转向系统的ECU产品（控制器）已实现在无人机场摆渡及智慧城市城区街道场景的应用。公司参股子公司海南东疆获准在海南省开启智能汽车道路测试，其项目车辆搭载的就是东嘉智能提供的L4适配EPS及ECU（控制器）无人驾驶目前能落地到L4级别的真正下游厂商是比较稀缺的！
预期差二：低位行星减速器，官网实锤销售。公司披露其中减速器的直接材料成本占公司生产成本的70%左右，而近期大宗商品的连续下跌和人形机器人市场的发展对于公司都是双重利好。
预期差三：电子水泵（液冷方案之一）业务对标飞龙股份。目前湘油泵正处于无人驾驶、行星减速器、液冷水泵的发展蓝海，上游原材料刚好错配下跌，股价完全低估！
预期差四：湘油泵大股东收购了中航系统的易力达，国内做转向系统国产化最好的公司之一，#转向是自动驾驶最关键的环节，所以可以做自动驾驶一体化解决方案，目前和上汽，长安深度合作。公司在自动驾驶领域的布局丰富，包括ECU，激光雷达电机产品，和长安合作在海南的自动驾驶汽车示范区落地。
湘油泵和易力达的实控人为同一个人，因此湘油泵切入易力达是绝对的近水楼台，而且实控人名下非常多机器配件和自动驾驶相关公司，作为实控人名下唯一上市公司，湘油泵优势明显。
预期差五：在人形机器人中，EPS电机的需求是非常重要的，EPS电机更适用于人形机器人的关节驱动。如手臂、腿部等。原因在于(1)EPS电机体积更小，重量更轻，更容易集成到关节内。(2)EPS电机响应更快，控制更精确，可以实现人形机器人关节的灵活运动。(3)EPS电机功率更高，扭力更大，可以动大功率的关节运动，如抬起重物等。控股子公司东兴昌科技与中科院深圳先进技术研究院及易力达深度合作，目前已经能够实现EPS电机的量产。
预期差六：公司拥有全系列减速机。①公司拥有N系列、P系列、HR系列等全系（含行星）减速机并已对外销售，是全市场最低位的行星减速机公司。②控股子公司东兴昌科技，主要生产：盘式电机、直流伺服电机、直流无刷电机、直流永磁电机，永磁无刷伺服轮整户机，应用领域包括机器人。
预期差七：电子泵进入比亚迪等企业子公司衡山齿轮主营业务做减速机和齿轮，东兴昌产品涵盖各类直流无刷电机和激光雷达电机
二、可来机电603960 机器人+人工智能+汽车热管理
克来机电 巨大预期差——机器人概念+共封装光学（CPO）+无人驾驶+汽车热管理
机器人概念：
上海克来机电自动化工程股份有限公司的主营业务是柔性自动化装备与工业机器人系统应用业务，汽车发动机配套零部件业务。公司的产品可分为柔性自动化生产线与工业机器人系统应用两大类。公司克来盛罗获得了高新技术企业认证。
克来机电的汽车发动机配套零部件业务包括燃油分配器，燃油管，冷却水硬管。其中，然燃油分配器收入贡献最大。
如今，公司正在扩建智能制造生产线，以及布局燃油分配管、智能装备及工业机器人等项目，公司未来业绩增长也得到极大保证。
柔性自动化装备与工业机器人系统受益于国产替代，克来机电是国内稀缺具有国产替代能力的设备供应商。
共封装光学CPO概念：
公司在光通讯领域研发的自动化组装测试装备已供货至光通讯器件生产商Finisar。
无人驾驶概念：
根据2021年年报：公司积极开拓无人驾驶相关的设备技术，在电动转向总成单元及其组成部件（控制器、驱动电机、液压执行单元、电磁阀等）成套工艺装备方面进行了技术研发、装备开发，市场拓展，开拓了江苏奕隆机电科技有限公司、张家港恒进机电有限公司、上海擎度汽车科技有限公司等新客户，奠定了公司在智能电动转向产品智能装备方面的市场领先优势。
汽车热管理：
热管理是电动车零部件中最优质的赛道之一。热管理技术迭代路径清晰，从PTC到热泵再到二氧化碳热泵，COP 逐步提升，单车价值量大幅增加；行业竞争格局清晰，阀和管路是热管理核心赛道，技术和认证壁垒较高，目前能够涉足的就头部2-3 家企业。
二氧化碳冷媒优势明显，大规模商业化趋势越来越明确。目前头部的主机厂大众、戴姆勒等明确开始用二氧化碳路线，未来其他主机厂可能会逐步跟随；二氧化碳冷媒在冬天的能耗和制热优势明显，二氧化碳车型产品体验远远优于传统冷媒车型；R134a 环保压力大，1234yf 轻度易燃，且专利权被美国的杜邦和霍尼韦尔控制。从环保、行车安全和产业链自主可控角度看，二氧化碳是比较好的新型冷媒方向。
公司在高压阀和管路领域均有布局，高压阀已经申请发明专利，高压管路是大众MEB 国内独家供应商。在二氧化碳热泵系统中，高压阀和管路是技术壁垒最高、竞争格局最好的零部件。2020 年3 月，公司申请了高压阀的发明专利，与现有竞品相比，该阀体积小、阀芯易驱动、节流量控制精确，是全球极少数几家能够做高压阀的供应商之一；公司的高压管路是国内独家供应商，是全球唯一一家首创性利用金属硬密封结构来设计、生产汽车空调冷媒导管的供应商，已进入MEB供应链。
三、嵘泰股份605133 无人驾驶+机器人+一体化压铸+比亚迪+特斯拉
全资子公司珠海嵘泰有色金属铸造有限公司主要从事生产销售汽车传动系统、转向系统等压铸件、摩托车压铸件，公司深化新能源布局，强化可持续发展，加大新能源汽车零部件领域开拓力度，新能源汽车三电系统业务占比稳步提升，实现了和小鹏、比亚迪、长城整车厂新能源业务的重大突破，夯实新材料研究与应用、大型一体化压铸、高精度加工、高附加值工序的技术积累
公司拟收购嘉善逸航51%股权，有智能驾驶方向的技术，有电子传感，汽车电子模块。
四、联合光电300691 无人驾驶+毫米波雷达+激光雷达+机器人视觉+比亚迪
联合光电：公司4D毫米波雷达现取得一定的研发成果并出样品】7月5日，联合光电接受机构调研时表示，在智能驾驶领域，公司的毫米波雷达及其相关应用产品技术成熟，目前产品品种有角雷达、车路协调雷达、车内生命体征探测雷达等。公司的毫米波雷达产品在天线、射频、激光处理、算法、硬件结构等方面均为自主研发制造，综合实力位居全国前列；且产品凭借成熟、领先的技术优势，已获得多家整车厂定点，定点车厂为国内头部新能源汽车厂（含新势力），参与了多款车型的项目研发，并已有小批量出货。同时，公司已经储备了4D毫米波雷达的相关技术，现取得一定的研发成果并出样品，处于持续研发过程中。(每日经济新闻)
公司控股子公司中山联合汽车技术有限公司专注于智能驾驶领域及相关产品的研发、设计、生产和销售，目前主要产品包括车载镜头、毫米波雷达、毫米波雷达相关应用产品、AR-HUD相关产品、车内投影产品等，产品量产能力与质量保障能力不断提升，相关产品凭借技术优势已获得比亚迪、蔚来、吉麦、江淮等多家汽车厂商定点，未来将会按照规划实现量产供货。
五、锐新科技300828 800G光模块散热+液冷服务器+机器人关节臂+轻量化
锐新科技主营电子散热器，产品主要应用于800G高速光模块散热和液冷服务器等领域；公司生产的关节臂是机器人核心部件
每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：公司生产的伺服电机机壳及机器人关节臂等部件应用于人形机器人领域，是否属实？
锐新科技（300828.SZ）7月3日在投资者互动平台表示，公司自动化机械结构部件包括纺织机械部件、激光切割机部件、机器人机械手臂部品及部件、仓储设备轨道及执行器结构件等产品，可用于机器人领域。公司机器人领域销售额占比较低，相关信息请关注公司定期报告。
锐新科技：公司产品可应用于光模块散热项目，占比很小
每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：公司光模块铝合金散热是否有订单呢？
锐新科技（300828.SZ）7月3日在投资者互动平台表示，公司产品可应用于光模块散热项目，占比很小
锐新科技：公司主要产品有电力电子散热器、汽车轻量化精密部品及部件等
每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：请问公司有涉及无人驾驶技术嘛？
锐新科技（300828.SZ）7月3日在投资者互动平台表示，公司主要产品有电力电子散热器、汽车轻量化精密部品及部件、工业自动化设备及医疗设备精密部品及部件。产品主要应用领域包括：工业自动化及医疗器械领域、汽车轻量化及新能源汽车领域、清洁能源领域。相关信息请关注定期报告